Prez de NITRONAT

Havoc · 01-04-2017 09:25:51

SebLob a écrit :

Non pas vraiment de casse moteur sur la Duke, mais je crois que c'est le seul truc qui est vraiment fabriqué par KTM.
y'a juste tout le reste qu'est pas top quoi .

Pas tant de différences que cela avec une MZ, quoi.

NITRONAT · 10-04-2017 11:03:00

Voici une première photo de ma belle (je ferai un shooting d'ici peu) bravo pt1cable :ohoui:

micky7 · 10-04-2017 12:41:44

SebLob a écrit :

Non pas vraiment de casse moteur sur la Duke, mais je crois que c'est le seul truc qui est vraiment fabriqué par KTM.
y'a juste tout le reste qu'est pas top quoi .

je suis en contact avec un MZotard qui bosse chez un concess KTM, il est de l'avis de Seblob et ne dédouane même pas le moteur

Dernière modification par micky7 (10-04-2017 12:42:34)

Olieric de Marzan · 10-04-2017 16:17:55

Tu vois, Nitro, ne regrette surtout pas d'avoir ignoré les KTM.
Ta bécanne est superbe, vraiment.

Mais, j'y pense, sais tu que nous nous réunissons à Marzan le 13 Mai et que ta SM serait sûrement la plus belle du lot !

Si tu es partant pour une ballade dans le sud-Morbihan, alors je t'envoie un MP avec les infos.

NITRONAT · 10-04-2017 16:29:42

c'est a une petite heure de route alors pourquoi pas, envoi les infos wink

Je regrette pas, je ne serai surement pas aller chez KTM, enfin pas en 125 dans tt les cas, l'autre SM 125 que j'aurai aimé a voir c'est la HM CRM (ou dérapage RR avec le cadre alu mais c'est pas les même prix et pas dans la région, il y a une belle occase sur lbc mais elle est a Thonon les bains...)

NITRONAT · 21-04-2017 01:52:39

Place au photos :beuz: big_smile cool

micky7 · 21-04-2017 12:30:42

tu vois quelque chose dans les rétros ?

en cas de SDS par contre ça sera impossible à cause de ses genoux, sauf cul de jatte bien sur

sinon pour le solo c'est très très astucieux

le problème avec une bécane dans cet état c'est qu'on a la trouille de se gameller

NITRONAT · 25-04-2017 17:32:34

tu est dans l'erreur, mais je suis le premier surpris de leur rétrovision ce sont des rétro qui était sur une triumph, homologué E9 et en alu ! je les ai trouvé pour une bouché de pain sur lbc. a 10mins de chez moi big_smile

Sinon les genoux de ma chérie ne gêne pas du tout le champs de vue, juste et seulement avec un SDS, le rétro droit regarde un peu plus la route (50%) dû à l'enfoncement de la suspension arrière et la faible marge de réglage (pour ne pas que ca touche les caches latéraux)

Puis au moins je récupère le rétro droit que j'avais enlever pour facilité les manutention entre les porte de mon lieu de stockage

Ca été un peu la mission pour que tout passe bien, j'ai du supprimer l'ergot du comodo gauche transpi faut juste faire gaffe a pas serrer comme un bourrin (de peur que ca bouge) car sinon on bloque le mécanisme des clignos yikes

Et merci pour elle wink elle ne reçois que des compliments certes les photo la mettent en valeur mais elle a quelques défauts (rayure a cause des genoux... le précédent proprio devait avoir des pantalon en acier big_smile ) lol

NITRONAT · 25-04-2017 17:45:51

2 autres photos lors d'un sortie avec des 125 du forum www.125attitude.com

micky7 · 26-04-2017 10:36:09

doit être mince la SDS

NITRONAT · 26-04-2017 11:27:02

Merci pour elle wink

Sinon vu que tu dois mettre les rétros loin pour pas qu'ils touchent les côtés ça passe bien

micky7 · 26-04-2017 11:34:19

OK donc excellente trouvaille (pour les rétros, je ne m'autorise pas à commenter sur la SDS)

il semble possible d'écarter davantage les rétros, y a t-il un inconvénient à ça ?

NITRONAT · 26-04-2017 11:43:23

Bah non côté gauche oui j'ai écarté le rétro et je l'ai placé entre la poignée et le comodo, en décalant ce dernier vers la droite (supression de l'ergot ou perçage du guidon) c'était le meilleur endroit pour que tout passe bien car l ne faut pas que la poignée d'embrayage soit limitée dans sa course ou touche le retro/comodo l'appel de phare par exemple

Par contre côté droit on ne peux pas faire le même chose car le comodo et la poignée des Gaz sont liés. J'ai donc décalé là cocotte des freins et ça passe bien, seul bémol c'est que le rétro droit est don plus proche des carénages que le gauche et offre moins de réglage possible en hauteur

Il y a aussi la possibilité de changer les poignées et les mette en bout de guidon mais je retombait dans mon soucis de passage de porte

Pour le moment pas de prise de tête il passent les portes ne bouge pas et vibre casiment pas smile

micky7 · 26-04-2017 12:17:51

oui je vois, sinon changer de tiges mais attention au filetage c'est pas du standard

NITRONAT · 26-04-2017 12:19:24

oui j'ai remarqué... car je voulais "boucher" les emplacement des anciens rétros mais pas possible avec la visserie classique

micky7 · 26-04-2017 15:12:46

moi j'ai raccourci les tiges des rétros d'origine à presque 0 pour les fixer sur la tête de fourche, j'ai donc scié puis fileté

par ailleurs j'ai utilisé les fixations rétros pour attacher la tête de fourche, pour ça j'ai scié des vis partiellement filetées et re-fileté au bon pas

micky7 · 15-05-2017 20:54:42

Havoc c'est quoi ce Buemide pourri, quand on remonte à son profil et qu'on consulte ses messages on le retrouve en 2015 sous le pseudo Hsskfer et aussi Patrick Moti

si on remonte sur Patrick Moti la même manip' nous amène cette fois sur un Zdsrhh toujours en 2015

Jigouli Driver · 16-05-2017 03:07:12

Sympa aussi en version SM. J'ai pas mal hésité avant d'opter pour la RT.

Olieric de Marzan · 16-05-2017 14:14:47

micky7 a écrit :

Havoc c'est quoi ce Buemide pourri, quand on remonte à son profil et qu'on consulte ses messages on le retrouve en 2015 sous le pseudo Hsskfer et aussi Patrick Moti
si on remonte sur Patrick Moti la même manip' nous amène cette fois sur un Zdsrhh toujours en 2015

Ben c'est du spam. Il y aura forcément des gens qui iront sur l'adresse. ça fait du fric.
les officines qui vendent de l'espace pub sur la toile ont des clients limite qui ne veulent pas payer le prix, alors, on leur vend ce genre de prestations. Pubs intrusives sur les forums, pubs sur les sites de pompage de films et musique, sites de cul etc... tout est possible et facile. Un forum n'est pas défendu comme une entreprise...et encore.
Sur le serveur de la boîte, on a bien eu une attaque des islamistes. On réagit en vérouillant, mais le temps que ce soit réglé, les clients qui voulaient commander, ils avaient droit à un message islamiste.

NITRONAT · 16-05-2017 16:57:17

Faut éditer supprimer ces messages !

Le ForuMZ

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