MZ 125 RT « MuZzle » de Buzzle

tintamar · 10-05-2025 20:05:49

J'ai un collègue au bureau, qui me sort régulièrement des motos 125 en me disant : elle est bien ?

Le pauvre à toujours la même réponse de ma part, la dernière fois il me proposait la KTM 125 DUKE

Je lui ait répondu : Duke: Rapport poids / puissance : environ 8.48 kg/ch , MZ 125 RT: Rapport poids / puissance : 8.2 kg/ch

ktm duke 5749€

MZ 125 RT: 1200€ pour un modèle en super état

Cette bécane a quand même vachement souffert d'un marketing inexistant...

fredo crado · 11-05-2025 11:50:10

lol

micky7 · 11-05-2025 13:14:13

Cette bécane a quand même vachement souffert d'un marketing inexistant...

le problème de MZ a été :

- sa longue période RDA où il n'y avait pratiquement pas de concurrence → marketing qu'es aequo ?
- la niche confidentielle de la 125 en ce début de XXIème siècle
- peut être un importateur pas très doué
- en Germanie la qualité s'impose → le marketing est secondaire
- le look sobre et traditionnel, même s'il est racé,

à une époque de plus en plus débile où le baratin, la frime et la pub prévalent
malgré des tests flatteurs des magasines spécialisés

tintamar · 11-05-2025 15:44:46

L'importateur n'était pas très enclin au marketing, on le connaissait personnellement, Euromotor à evry courcouronne, j'allais à son siège régulièrement pour prendre des MZ neuves (ça économisait les frais de ports):

Une interview du DG de euromotor de 2009:
https://www.moto-net.com/article/olivie … rtant.html
M.-N.C. : Quelle a été la bonne surprise 2008 ?
O. P. : Le Ligero 50 et 125, malgré notre sous résultat, et notre Hooper 125 SMR, une très bonne moto à petit prix.

M.-N.C. : Quelle a été la moins bonne ?
O. P. : L’arrêt temporaire de MZ qui a stoppé net la marque en France.

Son crédo à l'importateur, ce n'était pas la passion, mais l'argent sans danger, pour MZ à la base il vendait des ETZ et cie dans les années 90, avec des slogans rigolos, comme "Achetez vous un siège du parti", ou d'autres moins mais qui reflète l'état d'esprit "faites vos comptes" afin de dire, pour le prix qu'on vous vend une ETZ elle vaut vraiment le cout(p)...

Le tournant a été l'investissement du groupe malais en 1996, qui a donné naissance aux nouveaux modèles en 2000, avec des prix qui flambent pour une bonne raison, MZ ne convenait plus à son business modèle mais il a gardé le status d'importateur.

Il n'a pas su sortir de la logique "faites vos comptes", il attendait que ça se vende via les éloges dithyrambiques des magazines moto.

Bon ça n'aurait pas sauver MZ pour autant je pense, mais comme tu le dis ils étaient positionnés sur une niche peut être même en avance sur leur temps vu ce qu'on voit aujourd'hui sur le marché des 125

Ils avaient un réseau de concessionnaires très faible, les acheteurs se souciant aussi de la maintenance de leur véhicule ça en refroidissait plus d'un.

En face, il n'existait pourtant qu'une seule alternative sérieuse, la varadero de chez Honda et qui écrasait la MZ rien que par le nombre de concess.

Mais oui clairement comme tu le dis, les gens ne se soucient plus du fond, ils ne regardent que la forme, on est nuls techniquement mais on a un super service client...

micky7 · 11-05-2025 20:44:26

j'avais perçu via le ForuMZ que l'importateur se débrouillait pas trop bien
mais là c'est plus clair, quoi que sa remarque de 2009 quant à l'arrêt "temporaire" de MZ me parait légitime

j'ai aussi oublié un point important ...

les fans de MZ n'ont pas accepté le passage au 4 temps

c'est l'origine de notre foruMZ car les amateurs de 2 temps ont carrément boudé les MZ 4 temps

- à cause de la guerre 2temps/4temps
- parce que c'était une technique sur laquelle ils n'avaient pas d'expérience,
même si c'était en continuité avec la firme de Zschopau
qui a terminé la mise au point de ce 4 temps grâce au financement Malais
et pouvait passer à un 4 temps innovant si le pognon n'avait pas été gaspillé à faire du moto 2

Le ForuMZ

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Re : MZ 125 RT « MuZzle » de Buzzle

#162 11-05-2025 11:50:10

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#163 11-05-2025 13:14:13

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#165 11-05-2025 20:44:26

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