vibrations

AIMZED · 21-07-2009 21:16:20

Oui une RT ne vibre pas . Je viens de faire 633km ce jour , parti ce matin au levé du jour et me voici de retour et ormis quelques petits fourmillements les 100 premiers km dans les mains ,sensation désagréable lorsque l'on lâche le guidon a un stop par exemple , mais le reste , pas de soucis au niveau vibration,. Il faut trouver ce qu'elle a, un disque de frein voilé?ou une roue av? Ça ne doit pas polluer la vie du conducteur. Croyez moi si mon pétochon vibrait il serait resté a regarder le mur du garage plutôt de se se prendre un orage ce matin et des moustiques le reste de la journée.
Bon je vais faire reposer un peu la partie la plus charnue de mon anatomie qui s'en trouve un peu tassée tout de meme .

juju31 · 21-07-2009 22:38:09

AIMZED a écrit :

Oui une RT ne vibre pas . Je viens de faire 633km ce jour , parti ce matin au levé du jour et me voici de retour et ormis quelques petits fourmillements les 100 premiers km dans les mains ,sensation désagréable lorsque l'on lâche le guidon a un stop par exemple , mais le reste , pas de soucis au niveau vibration,. Il faut trouver ce qu'elle a, un disque de frein voilé?ou une roue av? Ça ne doit pas polluer la vie du conducteur. Croyez moi si mon pétochon vibrait il serait resté a regarder le mur du garage plutôt de se se prendre un orage ce matin et des moustiques le reste de la journée.
Bon je vais faire reposer un peu la partie la plus charnue de mon anatomie qui s'en trouve un peu tassée tout de meme .

Salut AIMZED,
Ouah, 633 km, c'est pas mal! Faut le faire! Moi je me suis tapé 230 km en 2 jours pour faire Toulouse/Saint Giron, et je dois dire que ça me suffit au niveau du vibreur! Sur l'autoroute, je peux pas trop aller à fond car je sens bien que dès que je monte en régime, j'ai le réservoir, les calle-pieds et le guidon qui prennent de méchantes vibrations. J'ai pensé effectivement à la roue mais le problème survient quand je mes les gaz, donc cela vient du côté du moteur ou du carburateur qui lui vibre pas mal par rapport au moteur.
Béo a surement raison en disant que j'avais peut être les vibrations avant, mais je me souviens surtout que ma MZ était confortable et que je pouvais mettre facilement les gaz sans ressentir quelque chose ( comme toi) , et depuis un certain temps, c'est presque désagréable.
Peut-être devrais-je l'emmener à un spécialiste MZ, car mon mécano a pas l'air de si connaitre plus que ça en MZ!

BéO · 21-07-2009 23:30:16

Ce mono étant équipé d'un arbre d'équilibrage, il faut en effet connaitre quelques références MZ 125 4T pour se prononcer : un gars qui ne connaitrait que le vieux mono Honda à air trouvera forcément ça bien (et quelle patate !!! wink )

AIMZED · 22-07-2009 20:31:43

Tu vois , pour vraiment se faire une idée ou accuser l'engin ce qui serait le mieux serait d'avoir un autre ptit gars dans ton quartier qui en possède une et de lui faire essayer tandis que toi essayerais la sienne et vous pourriez échanger vos impressions. ca me semblerait le plus fiable car si toi concessionnaire a envie de se faire du pognon en s'apercevant que tes connaissances en la matière sont limitées ,il y a risque d'abus de sa part. tu vois ce que je veux dire ??

jean noel · 23-07-2009 19:04:38

desole aimzed mais vois tu comme je vis dans les hautes alpes il n ya q une mz dans le departement ainsi que les limitrophes merci et prudence sur la route j noel

Lou · 23-07-2009 19:25:37

t es pas loin de grenoble ou de Gap , je suis sur qu'il y a du Mzistes par la bas ..

tibo · 23-07-2009 22:30:49

y'a moi sur grenoble. ça fait une trotte quand même!

Lou · 24-07-2009 20:00:44

oui par le lautaret il y en a pour 2h / 2h15 de briancon et sinon le col gaillard pour gap ... a peu pres la meme pour le temps je pense... ca fait une jolie ballade en plus !! wink

BéO · 24-07-2009 22:53:50

en redecendant le Lautaret, côté Bourg d'Oisans, je te recommande très chaleureusement l'Hotel Restaurant "Le Serac", à droite quand on entre dans le village de La Grave. J'y ai d'excellents souvenirs (de travail ! ) suite à 2 missions de mise au point moteur froid+altitude...
Et quel que soit l'itinéraire en effet, quel joli coin, balade superbe !

juju31 · 08-09-2009 00:22:37

Hello!
Me revoilà après un long moment d'absence, j'ai eu un accident avec une chaine de moto, mon doigt est passé à la moulinette, surtout le bout avec l'ongle, du coup j'ai été arrêté pendant plus d'un mois, et donc plus possible de reprendre la bécane, ce qui m'a vraiment déprimé le plus. Je sais ce que ça fait de se faire coincer les doigts dans les pignons de roue, je m'en rappellerai de celle-là.
Bref, j'étais dans mon problème de vibration avant mon accident, j'ai recommencé à re-piloter tout doucement et reprendre la route du boulot. C'est en reprenant ma RT après 1 mois que celle-ci avait du mal à redémarrer et calait presque à chaque stop, je me suis décider à régler le ralentit et la vis de carbu, j'ai obtenu une meilleure condition mais la moto avait du mal à trouver la puissance. J'ai alors démonter le filtre essence et je l'ai nettoyé. Une fois remonté, j'ai encore réglé le carbu.
Et voilà que je reprends la route, mais plus le même régime moteur mou que j'avai avant, elle démarre maintenant au quart de tour et monte très vite dans les tours, et cela sans Vibration!! Bref, je crois bien que j'ai réussit à la régler comme elle était à l'origine, c'est à dire à son niveau de performance. J'ai retrouvé le bonheur de partir tôt le matin sur les routes de Toulouse avec mon moulin réglé comme une horloge, et c'est que du plaisir! Je me suis donc trompé, ce n'était pas le moteur ou le cadre qui étaient mal réglé mais le Carburateur, c'est certainement ça.

Paulo1b · 08-09-2009 03:10:15

Ouille ... je compatis avec toi, c'est terriblement douloureux ça! :arg:

bibu · 08-09-2009 09:45:20

ca t apprendra a mettre tes doigts ou il faut pas !!!!!

:dejadehors:

zedude · 08-09-2009 10:10:08

Re-bienvenue !
Content que tes doigts se rétablissent au doux contact du guidon...

Je suis poète ce matin !

:beuz:

looneytom · 08-09-2009 10:43:00

Je compatis, ca m'est arrvié aussi avec une hachette. Et c'est bien penible.

Par contre, un mauvais réglage de carbu peut provoquer des vibrations ?

micky7 · 08-09-2009 12:08:20

arrivée d'essence insuffisante à mon sens car le réglage de carbu par vis de richesse n'influe que sur le ralenti, or le problème se manifestait à pleine puissance si j'ai bien suivi

je précise : arrivée d'essence insuffisante = manque de puissance et difficulté d'allumage du mélange trop pauvre, ce dernier point pouvant correspondre aux vibrations, l'allumage ne se faisant pas à chaque cycle ou se faisant trop tard le moteur "broute"

rappelons au passage que des pétarades quand on coupe les gaz correspondent à une richesse de ralenti insuffisante d'où allumage aléatoire et combustion erratiques dans le pot

AIMZED · 08-09-2009 18:21:50

Avec un doigt d'humour je dirais qu'il vaut mieux mettre son doigt dans son nez , même si c'est pas plus joli a voir mais ça fait tout de même moins mal!!

Havoc · 08-09-2009 19:29:17

Content pour toi. Je me suis fait la même chose au majeur gauche avec un câble de batterie (enroulé autour d'un foret). Doigt cassé et ongle arraché.

juju31 · 09-09-2009 01:46:15

Je sais , j'ai laissé mon doigt trainer où il fallait vraiment pas. Comme Havoc, j'ai l'ongle retiré( faux ongle) et le bout du mageur fracturé, donc broche pendant 3 semaines et atèle.
C'est assez douloureux, j'avais vraiment le majeur en morceau, heureusement que je suis tombé sur un bon chirurgien du doigt. Pour l'instant, je peux reprendre le guidon, mais je suis obligé de mettre un pansement sur le doigt car l'ongle qui repose est trop sensible au touché; avec les gants c'est pas le top, mais je ferais n'importe quoi pour repartir rouler!

Paulo1b · 09-09-2009 08:41:48

Havoc a écrit :

Content pour toi. Je me suis fait la même chose au majeur gauche avec un câble de batterie (enroulé autour d'un foret). Doigt cassé et ongle arraché.

Y'a toujours une batterie impliquée d'une manière ou d'une autre avec Havoc big_smile

mais je suis obligé de mettre un pansement sur le doigt car l'ongle qui repose est trop sensible au touché

Mais il a commencé à repousser ? (l'ongle, pas le doigt pt1cable ) La racine est toujours intacte ?

Dernière modification par Paulo1b (09-09-2009 08:43:29)

Havoc · 09-09-2009 09:53:55

En fait, on te pose un bout de plastique sur la matrice de l'ongle, genre un bout de radioscopie. Ensuite, ton ongle redémarre au niveau du blanc et puis il repousse complètement en quelques semaines. Le mien au début, était un peu bosselé. Aujourd'hui, il est parfaitement lisse mais le doigt conserve un aspect tordu, l'os n'ayant probablement pas été remis à sa place d'origine.

Le ForuMZ

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