vis de carter d'huile

Havoc · 12-09-2009 20:38:58

Devaient pas être tristes, les engins ! Le joli bruit de moulin à café...

Une vue du moulin, au risque de me faire traiter de criminel de guerre nazi pour vol de bande passante:

[img align=c]http://www.phildentonengineering.com/cust/prod/large/pid4.jpg[/img]

micky7 · 12-09-2009 21:23:36

c'est pas une bécane de série ça !

j'aime bien l'allègement, mais que le bloc cylindre culasse participe à la rigidité du cadre c'est osé, mécaniquement défendable, mais un double berceau protège le moteur

par contre pour la dépose c'est peut être intéressant, mais surtout utile pour la compet'

Zouilledu11 · 12-09-2009 22:04:55

oui même super intéressant,au niveau du temps de travail deja c'est beaucoup de gagné

Havoc · 12-09-2009 22:16:18

C'est la seule photo que j'aie trouvée où l'on voyait bien le bloc Honda.

domdomzen · 10-10-2009 16:35:54

Salut à tous, et oui je poste plus trop en ce moment , trop de boulot et pas beaucoup de moto sad

J'ai enfin décidé de virer ce fichu carter pour virer la vis cassée..

Trop facile bravo elle était cassée relativement bien, avec une bonne pince, c'est dévissé en moins de 2 big_smile .

Concernant ma fuite, le joint était déchiré à un endroit, peut être que ça vient de la....

Je vais remettre le joint tout neuf et tout beau wink , j'en profiterais pour mettre mon nouveau filtre à air !!

@+

Havoc · 10-10-2009 20:37:43

Eh bien ce n'était pas si compliqué, alors !

BéO · 10-10-2009 23:11:01

Cool smile
Continue de passer de temps en temps, nous donner des (bonnes) nouvelles !

domdomzen · 11-10-2009 19:09:20

Yep , pas de soucis...
Maintenant il manque la vidange des fourches et elle sera presque parfaite big_smile

domdomzen · 24-10-2009 12:06:34

Re salut à tous, n'ayant pas eu le temps de remettre tout correctement je me suis aperçu que le joint n'est pas parfaitement identique a l'autre, il dépasse du carter à un endroit, c'est chiant sad ...
Je vous mettrai une photo ASAP,.

Havoc · 24-10-2009 12:57:58

Si ça se contente de dépasser, ce n'est vraiment pas grave.

micky7 · 24-10-2009 13:27:33

ASAP = as soon as possible ?

domdomzen · 24-10-2009 17:42:14

Havoc a écrit :

Si ça se contente de dépasser, ce n'est vraiment pas grave.

Ben ça dépasse pas mal, j'ai peur que l'huile suive le joint vers l'exterieur sad

Je prendrai une photo carter enlevé et mis.

micky7 a écrit :

ASAP = as soon as possible ?

Yes it is big_smile

domdomzen · 24-10-2009 20:02:08

Bon voila la photo.

On voit bien que le joint est bcp trop grand, c'est seulement a cet endroit que ça dépasse pour le reste il est bien positionné.
Pieces-mz.com ont chopé leurs pièces en roumanie ???

A votre avis que faudrait il faire ?

Merci.

micky7 · 24-10-2009 20:25:21

ça c'est pas dépasser ! c'est [large]on s'est gouré de joint[/large]

et pour le reste du carter ça suit ?

et là, sous le joint qui dépasse il n'y a rien pour étancher je suppose

pour que l'on puisse vraiment émettre un avis sur la bidouille de sauvetage il vaudrait mieux voir avec le carter démonté, pas possible qu'il n'y ait que là que ça qui foire

Dernière modification par micky7 (24-10-2009 20:28:13)

domdomzen · 25-10-2009 12:44:48

micky7 a écrit :

ça c'est pas dépasser ! c'est [large]on s'est gouré de joint[/large]
et pour le reste du carter ça suit ?
et là, sous le joint qui dépasse il n'y a rien pour étancher je suppose
pour que l'on puisse vraiment émettre un avis sur la bidouille de sauvetage il vaudrait mieux voir avec le carter démonté, pas possible qu'il n'y ait que là que ça qui foire

Tout est OK au niveau du joint sauf sur cette partie. !!

Une photo sera plus parlante :

On voit bien qu'il n'y a qu'un seul endroit qui merdouille ..

micky7 · 25-10-2009 14:06:55

il peut y avoir eu une évolution ou le bas moteur est extrapolé d'un autre modèle, en tout cas le fournisseur s'est gouré

bon c'est pas trop grave mais à la limite l'ancien joint s'il n'est pas abimé fera mieux l'affaire en utilisant de l'Hermetic pour compenser sa perte d'élasticité

pour conserver ce joint "neuf" va falloir bricoler, il n'y a heureusement pas trop de variation de pression dans ce coin

je n'aime pas tellement l'emploi de l'Hermetic (pâte à joint, on en trouve à Norauto) mais là il n'y a pas d'autre solution sauf à racheter un joint et .... prier pour qu'il soit le bon

donc :
- retirer le joint
- nettoyer toute trace d'huile sur joint et carters
- mettre de l'Hermetic (ou équivalent) sur un carter et la face du joint qui va dessus, une fine couche
- replacer le joint
- confectionner un bout de joint pour l'emplacement où il manque, du simple papier journal NON glacé fera l'affaire (1, 2, 3 couche(s)) pour obtenir la même épaisseur que le joint normal
il faut qu'il soit étroitement ajusté aux extrémités qui épousent le "vrais" joint, par contre il peut déborder un peu à l'intérieur et à l'extérieur
mettre de l'Hermetic en très fine couche entre chaque couche de journal
- mettre de l'Hermetic sur l'autre carter et la face visible du joint
- refermer, serrer progressivement (modérément en repassant plusieurs fois sur chaque vis), j'en serre une sur trois il faut 3 tours pour serrer toutes les vis au même couple et je fais cela en plusieurs fois pour atteindre le couple définitif
serrer d'un coup risque de déformer le carter
une fois les carters resserrés couper ce qui dépasse au cutter en cisaillant (mouvement perpendiculaire au plan de joint) pour ne pas arracher le "bricolage", en principe le serrage doit empêcher tout arrachement mais je suis qq

au prochain démontage le joint sera bon pour la poubelle évidemment

Dernière modification par micky7 (25-10-2009 14:21:11)

Havoc · 25-10-2009 16:01:37

Tu peux aussi acheter une feuille pour faire ses joints soi-même (c'est pas cher), découper exactement la forme du bout qui manque et, sans chevauchement ni trou, remonter en essayant de faire la liaison au joint silicone (genre joint rouge). Ca pourrait le faire.

micky7 · 25-10-2009 16:13:17

ta solution Havoc est en effet plus propre, mais découper le joint (côté intérieur) et surtout faire correctement les trous de vis n'est pas aussi simple qu'il n'y parait,
j'en ai vu pas mal se faire en définitive réparer avec du joint parce que mal percés

on dirait qu'il est vivant le joint et ne veux pas se laisser faire

je retiens le joint rouge car je n'aime pas particulièrement l'Hermétic (c'est surtout psychologique Hermetic rimait souvent avec cas désespéré)

domdomzen · 25-10-2009 19:48:11

Ok merci pour toutes ces infos.
Le problème c'est que j'ai déchiré le joint à 2 endroits, et oui je suis le frère d'Hercule wink
L'ancien joint quant à lui est à la poubelle :arg:

Donc je pense que je ne vais pas recommander ce joint car il est foureux.
Ou est-ce qu'on peut acheter des feuilles pour faire ses joints ?, je vois que cette solution la plus propre pour ma part.

Sinon y a t'il d'autres pistes ?

edit:

il y a un petit tuto la : http://www.terrot.org/doc_dossier_techn … carter.htm qui m'a l'air pas mal, je vais peut-être faire ça avec une feuille à joint.

Sinon sur d'autres sites ils refont le joint seulement avec de la pate à joint , risqué ???

Dernière modification par domdomzen (25-10-2009 20:49:19)

KNOKKE LE ZOUTE · 25-10-2009 22:38:25

Sinon sur d'autres sites ils refont le joint seulement avec de la pate à joint , risqué ???

Faut éviter la pâte pour certains joints, car souvent l'épaisseur du joint sert de calage !!! Autrement le tuto est trés intéressant !!!

Le ForuMZ

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