Amortisseur avant

Etienne · 21-06-2010 21:35:40

Bonjour à tous
Donc me revoilà, avec une confiance dans mon garagiste ébranlée (pour ceux qui ont suivi le post Démarrage à froid / Démarrage à chaud).
J'ai récupéré ma titine il y a deux jours et ce matin première grande sortie...
Que ne fut donc pas ma stupeur de voir en haut des mes amortos avant de l'huile s'échapper.
Sur les deux en même temps et avec la même intensité !
De plus je constate un manque de mordant du frein avant.
Pour les suspensions, y a t'il quelque chose à faire en dehors de les changer ?
Toujours une MZ de 65.000 kms qui part en miettes, mais j'ai la nette impression qu'elle fonctionne super bien.

micky7 · 21-06-2010 22:06:33

où est ce que ça sort ?

au té de fourche supérieur ou en haut des fourreaux ?

frein avant : dans un premier temps nettoies les plaquettes et vérifies le niveau de liquide dans le petit réservoir à côté du levier de frein

à 65000 bornes normal quand même que quelques trucs soient moins parfaits, une fois réparés n'oublies pas qu'il y a 100000 bornes à battre

jim · 21-06-2010 22:16:17

Etienne a écrit :

Pour les suspensions, y a t'il quelque chose à faire en dehors de les changer ?

C'est peut-être juste le joint du bouchon du tube de fourche qui est naze.
Tu suspends l'avant et tu dévisses le bouchon pour vérifier.

XAVIER10 · 21-06-2010 22:16:34

pour le freinage , laisse tomber pour le moment , surtout si de l'huile de fourche suinte jusqu'en bas...

KNOKKE LE ZOUTE · 21-06-2010 23:19:53

:??: Alors Etienne, qu'avait donc ta RT ?

Etienne · 22-06-2010 14:49:46

Bon merci pour votre aide,

L'huile ressort au niveau des fourreaux, là où le tube s'enfonce dans l'autre partie.
Knokke, si tu parles du démarrage à froid, j'ai posté la réponse sur la discussion ouverte pour ça, avec les photos et tout et tout.

Pour les suspensions je prendrai des photos pour être précis.
Sinon, ça se fait non de changer les amortisseurs, c'est cher ?

E.
P.S. Je compte bien battre le record des 100.000 kms. Vu que mon contact de feu de frein arrière fonctionne nickel.

JulienV6 · 22-06-2010 15:40:00

A l'avant d'une moto ce n'est pas des amortisseur mais une fourche wink

Pas besoin de changer, une vidange car c'est plein d'huile et un changement des joints et elle sera comme neuve (sauf si un élément interne est HS).

Etienne · 22-06-2010 20:33:22

Donc, chose promise chose due, voici les images de la fuite :

Une purge et remplacement des joints pourraient suffire.
Alors ok je vois ça ce WE.
J'ouvrirai un autre post pour le frein avant, parce que j'ai pas l'impression que c'est à cause de l'huile qui vient des suspensions.

Je vous tiens au courant pour la suite.

BéO · 22-06-2010 21:38:03

Sans doute prévoir un échange des joints spi de la fourche, et en profiter pour mettre la bonne quantité d'huile neuve. Voir pour ça le tuto récent de jim http://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=3241.
Il ne traite pas l'échange des joints par contre... à toi de jouer ? wink (avec l'aide du ForuMZ et de la doc tech si besoin ! )

Etienne · 23-06-2010 10:18:47

Snif.
J'ai vu le tuto et je pleure.
C'est hors de mes compétences.
Surtout si il faut que je remplace les joints !
Va falloir encore que je la laisse 4 mois chez mon concessionnaire.
Au fait, ce gentil concessionnaire avait déplacé mon support d'antivol (je sais pas pourquoi) total mon cligno arrière est H.S., paumé sur l'autoroute.

neo-Mz 59 · 23-06-2010 10:27:19

le tuto est tres bien fait et il decortique tout point par point sans tomber inutilement trop d'elements sur la fourche

c'est à la portée de tous le monde et ca ne prend pas trop de temps ,

apres pour les joints je ne sais pas mais ca ne doit pas etre difficicle non plus

micky7 · 23-06-2010 13:56:23

quand on veut on peut

Dernière modification par micky7 (24-06-2010 01:28:01)

BéO · 23-06-2010 22:49:32

A condition d'avoir de la place et du matériel, les gars... on fait pas ça sur un coin de trottoir avec la trousse à outils MZ d'origine...

micky7 · 24-06-2010 01:26:01

d'accord la trousse à outil c'est court, mais le coin de trottoir ça marche

j'ai déculassé la Gilera aux éleph' pour roder les soupapes, sur le trottoir, avant de m'apercevoir que tout ce que je pouvais faire d'utile était de remettre du jeu aux culbuts

et la Gilera est rentrée ..... presque ..... moteur calé à Tournai et plus le courage de démonter le couvre culbu je suis rentré tiré sur 20 bornes par une 350 honda à l'aide d'un cache nez .... sur verglas ..... quand on veut on peut

Dernière modification par micky7 (24-06-2010 01:27:23)

XAVIER10 · 24-06-2010 21:50:16

c'était ps la même époque mon Micky , ce temps là est révolu , aujourd'hui , fais juste semblant de sortir un outil sur le trottoir :
1/soit tu te fais dévaliser
2/soit tu tefais verbaliser
3/soit tu te fais vandaliser
c'est tiste mais c'est comme ça ..

micky7 · 24-06-2010 22:11:50

oh là faut faire soigner ta sinistrose

on m'avais dit aussi que je sortirais pas vivant de Harlem en 1975

KNOKKE LE ZOUTE · 24-06-2010 22:54:28

Dévaliser, verbaliser, vandaliser et ratisser, laminer, embarquer puis condamner, emprisonner et expulser !! jap
Dangereux de travailler sur le trottoir !

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (24-06-2010 22:55:46)

BéO · 24-06-2010 23:18:03

Micky, à Tournai peut être que c'est encore possible, mais à Nice, si tu déculasses, ya 3 mecs qui arrivent pour te piquer qui les soupapes, qui les pneus, et le dernier ta caisse à outils !
Je suis pas sinistrosé, mais j'ai refait mon joint de culasse de bagnole il y a un peu plus de 10ans dans un parking public en région parisienne et j'étais plus emmerdé par les voisins "bienveillants" que par les couples de serrage... Je recommencerai certainement pas ici maintenant...

Pierrot le fou · 25-06-2010 21:18:15

Personnellement j'ai de tous temps fait de la mécanique sur le trottoir (à Toulouse, dans un quartier semi-residentiel proche de la gare) sans aucun soucis, mis à part peut-être le regard dédaigneux d'un bourgeois. Même la maréchaussée m'a regardé d'un oeil plutôt intrigué quand j'ai changé le joint de culasse de ma mini!
Enfin c'était avant que Sarko ne serre la vis...

KNOKKE LE ZOUTE · 25-06-2010 22:41:11

Ce qui devait gonfler le poulet c'est que tu avais fumé le joint, et ça tu sais bien que c'est interdit ! Enfin, tu t'en sors bien quand même !!! :black13:

Le ForuMZ

#1 21-06-2010 21:35:40

Amortisseur avant

#2 21-06-2010 22:06:33

Re : Amortisseur avant

#3 21-06-2010 22:16:17

Re : Amortisseur avant

#4 21-06-2010 22:16:34

Re : Amortisseur avant

#5 21-06-2010 23:19:53

Re : Amortisseur avant

#6 22-06-2010 14:49:46

Re : Amortisseur avant

#7 22-06-2010 15:40:00

Re : Amortisseur avant

#8 22-06-2010 20:33:22

Re : Amortisseur avant

#9 22-06-2010 21:38:03

Re : Amortisseur avant

#10 23-06-2010 10:18:47

Re : Amortisseur avant

#11 23-06-2010 10:27:19

Re : Amortisseur avant

#12 23-06-2010 13:56:23

Re : Amortisseur avant

#13 23-06-2010 22:49:32

Re : Amortisseur avant

#14 24-06-2010 01:26:01

Re : Amortisseur avant

#15 24-06-2010 21:50:16

Re : Amortisseur avant

#16 24-06-2010 22:11:50

Re : Amortisseur avant

#17 24-06-2010 22:54:28

Re : Amortisseur avant

#18 24-06-2010 23:18:03

Re : Amortisseur avant

#19 25-06-2010 21:18:15

Re : Amortisseur avant

#20 25-06-2010 22:41:11

Re : Amortisseur avant

Pied de page des forums