ail ail ail !!!

nico87 · 27-07-2010 15:30:06

salut a tous. je possède une 125 ts de 1985. je vien d'installé dessus un nouveau moteur d'occasion. sa démart, ce qui est deja pas mal. mais g des problémes electriques. le voyant rouge reste allumé, le regulateur ne fonctionne pas et elle a du mal a prendre les tours ( retour de gaz en regime ). un ti peu d'aide serai la bien venu, je suis dans le flou complet, merci d'avance

mzonoskorp660 · 27-07-2010 15:42:58

Férifie le fusible pour la charge, les charbons, qu'appel tu "retour de gaz en regime" ???

le faisceau, ça peut t'aider...

nico87 · 27-07-2010 15:55:51

le fusible pour la charge, c celui qui ce trouve dans le phare? car les deux autre dans le regulateur sont bon mais des que les languettes touches sa crame. et pour le retour, c quand je garde un regime un peu elevé pour faire mon reglage que sa me fait des retours

nico87 · 27-07-2010 17:17:06

merci pour le shema, je reprend tout et tien au nouvelles

nico87 · 27-07-2010 18:02:47

bon ya du progres, g reglé ce probleme de retour de gaz, elle tourne comme un moulin. mais toujour ce probleme electrique. mes charbons son neufs et rien a faire, même toutes les ampoules debranchées mon voyant reste allumé

mzonoskorp660 · 27-07-2010 19:24:13

Quand tu met un fusible, il crame? le fusible dans le phare c'est pour les clignotants...

Vérifie un par un le branchement de tes fils, avec le shémas tu vas trouver c'est sur... wink

nico87 · 27-07-2010 20:34:00

tant que les languettes touchent pas, les fusibles tiennent. mais si je fait toucher sa fond. et la bobine du regulateur a fumée. du coup je c pas si elle est encore bonne.

nico87 · 27-07-2010 20:57:16

bon je laisse tombé pour aujourd'hui. la nuit porte conseil. a bientot pour la suite de l'aventure :hm:

mzonoskorp660 · 28-07-2010 00:23:50

Envoi ue photo ou un schémas pour expliquer ce qui ce passe avec tes languettes, si le regulateur a fumé, c'est pas bon.... :aie:

nico87 · 28-07-2010 00:30:56

sa non, sa pu!!! sous toute les formes! smile le courant passe plus dedan. demain je v changer la bobine et voir ce qui se passe

Havoc · 28-07-2010 00:35:54

nico87 a écrit :

bon je laisse tombé pour aujourd'hui. la nuit porte conseil. a bientot pour la suite de l'aventure :hm:

Pardi ! Va far dormir los uelhs... (Pardi ! Va fa dourmi lo juèrs !)

micky7 · 28-07-2010 13:09:58

si le 10 Août t'as pas trouvé je peux peut être t'aider en passant de chez xtoff à chez moi

nico87 · 28-07-2010 14:10:47

sans problème micky7, je te remercie et te tien au courant de l'évolution.

nico87 · 28-07-2010 17:06:33

suite de l'episode précédent. je vien de changer mon régulateur. toujour pas d'étincelle au niveau des languettes mais du progret quand même. quand j'accelère, le voyant rouge s'étein. mais seulement quand j'accélère...
ya du progrés, maintenant je re controle mes charbons et le reste de l'allumage

nico87 · 28-07-2010 17:56:56

yep yep yep!!!! sa y est sa marche!!! je part pour un petit test

mzonoskorp660 · 28-07-2010 19:43:22

Au ralenti le voyant s'allume et c'est normal big_smile

BéO · 28-07-2010 22:15:27

cool, voilà un post à progrès rapide smile ! Merci MZonoskorp !

nico87 · 29-07-2010 01:00:42

de retour de ma ballade test. ma foie sa ce passe pas trop mal. aucune panne en vu, c plutot bon signe. plus qu'a changer l'embrayage, un bon rodage et c parti pour l'aventure. MZonoskorp, un grand merci pour ton aide bravo pt1cable

mzonoskorp660 · 29-07-2010 13:26:26

ya pas d'quoi les gars, le fofo est fait pour ça non ? big_smile lol bravo en plus je vien de galerer il y a une semaine sur une ts en panne de charge, rotor + staor hs due a un faut rond de vilo qui a bouffé les deux pieces.... :aie:

micky7 · 29-07-2010 14:32:01

entre fer trop important donc champ magnétique insuffisant et donc puissance réduite

c'est pas évident, surtout si la panne de vilo est réparée et qu'on te demande pourquoi ça marche pas alors que toutes lesmesures (à part la puissanc) sont bonnes

panne à méditer, notamment en cas d'achat d'une machine ancienne

une panne assez proche existe sur beaucoup de tondeuses (et motoculteurs), il n'y a pas de vis platinées et l'allumage se fait lorsqu'un aimant passe dans l'entrefer de la bobine d'allumage

si la bobine bouge l'entrefer augmente (s'il diminue le moteur se bloque) et plus d'allumage

Le ForuMZ

#1 27-07-2010 15:30:06

ail ail ail !!!

#2 27-07-2010 15:42:58

Re : ail ail ail !!!

#3 27-07-2010 15:55:51

Re : ail ail ail !!!

#4 27-07-2010 17:17:06

Re : ail ail ail !!!

#5 27-07-2010 18:02:47

Re : ail ail ail !!!

#6 27-07-2010 19:24:13

Re : ail ail ail !!!

#7 27-07-2010 20:34:00

Re : ail ail ail !!!

#8 27-07-2010 20:57:16

Re : ail ail ail !!!

#9 28-07-2010 00:23:50

Re : ail ail ail !!!

#10 28-07-2010 00:30:56

Re : ail ail ail !!!

#11 28-07-2010 00:35:54

Re : ail ail ail !!!

#12 28-07-2010 13:09:58

Re : ail ail ail !!!

#13 28-07-2010 14:10:47

Re : ail ail ail !!!

#14 28-07-2010 17:06:33

Re : ail ail ail !!!

#15 28-07-2010 17:56:56

Re : ail ail ail !!!

#16 28-07-2010 19:43:22

Re : ail ail ail !!!

#17 28-07-2010 22:15:27

Re : ail ail ail !!!

#18 29-07-2010 01:00:42

Re : ail ail ail !!!

#19 29-07-2010 13:26:26

Re : ail ail ail !!!

#20 29-07-2010 14:32:01

Re : ail ail ail !!!

Pied de page des forums