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NON !
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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ah ...
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Non, je pense pas. J'ai toujours du mal à trouver le PM sur la mienne, moteur tournant et moto arrêtée, et ça depuis que je l'ai... Je pense qu'il doit y avoir une légère dissymétrie dans la fourchette de commande, parce que je "traverse" le N sans m'y arrêter, que ce soit en venant de 1 ou 2...
C'est pour moi le seul défaut que je trouve à ma moto à l'usage. J'ai aussi un faux point mort occasionnel entre 4 et 5, montée ou descente de rapport, lorsque je bacle le passage au pied, mais ça reste suffisamment rare pour ne pas me gêner (et facile à corriger : suffit de soigner le passage).
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il y a une dissymétrie mais dans la fourchette je sais pas, de 1 à PM c'est galère mais de 2 à PM c'est presque automatique sur la mienne, en général pratique mais pas toujours
je me félicite alors d'être en 125 car ça arrive en roulant de me retrouver au PM au lieu de 1ère (j'aime pas poser le pied à terre donc je fais du quasi sur-place) et quand je veux repartir le moteur est dans le vide et mon équilibre dans la m....
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je commençais à avoir du mal à trouver le PM quand mon cable d'embrayage était mal tendu. Voir s'il est possible de régler la garde au niveau de la poignée.
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ne pas trop tendre pour éviter le soucis de KLZ (usure de la commande)
sur la mienne c'était trop tendu, aucune garde
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