Quel carburant pour nos MZ ?

mahé · 24-04-2013 08:51:34

c'est pas à 7000 tours que tu as le plus de puissance. ce serait plutôt aux alentours de 9000 tours !

Frisco · 24-04-2013 09:48:24

Non mais à 7000t/m elle est prête à envoyer la purée jusqu'a 10 000 !!!

mahé · 24-04-2013 19:28:17

à 7000 tours/mn tu te traînes à 90 compteur si tu es en psb de 17. à 85 en psb de 16.
et elle est prête à envoyer la purée si tu repasses en 5ème avant.
autant dire qu'elle n'est pas prête du tout, sauf à suivre les chicanes mobiles, et encore, pas en côte big_smile

micky7 · 25-04-2013 11:04:36

à 7000 le moteur n'a rien dans le bide, faut faire comme dit mahé, ramener en 5ème et là au lieu de 7000 t'es à plus de 8000 et les bourrins sortent, ensuite on monte à 10000 comme une fleur, on repasse en 6ème à plus de 8500t/mn et ça continue à envoyer

c'est à cause de ça que certains passaient au PSB de 15, savaient pas se servir d'une BDV, l'alternative c'est le GC, sa puissance compense l'incompétence

Frisco · 25-04-2013 12:41:12

On c'est mal compris, je ne roule pas en 6ème à 7000t/m, je ne la passe que pour le mode croisière à 110km/h, comme dit micky après avoir poussé la 5ème à 10 000t.
(je ne suis même pas sure qu'à 7000t la sixième soit capable de maintenir l'allure sur du plat)

Dernière modification par Frisco (25-04-2013 12:45:00)

mahé · 25-04-2013 20:29:32

bien sûr qu'à 7000 trs/mn la 6ème est capable de maintenir l'allure sur du plat, mais à 85 km/h compteur (psb de 16). c'est même très utile lorsqu'on est contraint de suivre les voitures, par exemple parce qu'un gentil automobiliste venant en face a prévenu que la maréchaussée était dans les parages...

[edit : j'avais pas lu jusqu'au bout la réponse de micky, j'adore la fin bravo ]

Dernière modification par mahé (25-04-2013 20:30:33)

Shavo · 26-04-2013 14:46:30

En tout cas si il y a quelconque puissance dans nos blocs 4t elle est TRES bien cachée ! :beuz:

micky7 · 26-04-2013 16:03:13

il y a 15 bons chevaux mais comme sur tout moulbif faut savoir les aider à sortir

évidemment sur ta 500 il y en a bien plus que nécessaire donc pas difficile d'accélérer

mahé · 26-04-2013 19:16:26

comparer un 500, fût-il CB, et une 125, fût-elle RT, est une hérésie.

compare plutôt ce qui est comparable : RT vs. Varadero, RT vs Ybr, et j'en passe.

Dernière modification par mahé (26-04-2013 19:17:15)

Shavo · 28-04-2013 15:27:58

Il faut être honnête, nos MZ manquent de puissance ! Mais bien sur sa n'empêche pas de prendre un max de plaisir ! ( je l'aime ma SX :loveit: )

Havoc · 28-04-2013 16:19:14

Ça dépend pour qui et pour quoi. Si tu es léger et petit et que tu t'en fiches de griller les autres au feu vert, tu as assez de puissance avec cette moto.

Shavo · 28-04-2013 20:53:24

C'est vrai que pour une utilisation en ville uniquement c'est parfait ! :beuz:
par contre dès que ya de la nationale ou qu'on sort du bitume, ba ... c'est MOU ! :cartonrouge:
et c'est pas pour griller les autres au feu vert, loin de la wink

Havoc · 28-04-2013 21:13:44

Perso, mon utilisation la plus fréquente est sur le périph' et les autoroutes à trois files de voitures arrêtées alors je me contente bien des 15 cv et de son poids plume.

Shavo · 28-04-2013 23:28:54

on est d'accord, tu as la moto idéale pour ce que tu en fais smile

mahé · 28-04-2013 23:52:01

franchement, pour faire bcp de nationale, départementale et chemin vicinal, je ne trouve pas que cette moto manque de pêche... c'est même ce qu'un mec en béhème nous a dit cet après-m, après avoir essayé de nous suivre sur 10 km... et on n'était même pas à fond big_smile

Havoc · 29-04-2013 02:45:15

Shavo a écrit :

on est d'accord, tu as la moto idéale pour ce que tu en fais

Il manque juste un gyrophare et une masseuse sur le siège arrière.

mahé · 29-04-2013 20:21:06

et une masseuse sur le siège arrière.

achète lui un joli blouson et tu auras une masseuse digne de ce nom big_smile

oliv-de-l'obiou · 29-04-2013 20:27:22

c'est vrai ça! quel radin ce Havoc! lol

oliv-de-l'obiou · 30-04-2013 08:43:56

je suis convaincu qu'il y a une surenchère de puissance complètement inutile sur les véhicules; ça ne sert a rien, vu les conditions de circulation, d'avoir tous ces chevaux.... a part a se donner une image, un prestige, une condition sociale... ou que sais-je encore....?

quand je vois le comportement agressif sur la route de beaucoup de gens conduisant des véhicules très puissant... je me dis que la psychologie humaine n'a guère évoluée ....

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (30-04-2013 21:32:32)

irmscher · 30-04-2013 10:22:32

Bonjour à tous, smile

Quelquun connait le régime moteur « économique » de la MZ 125 RT ? hmm

Je veux dire le régime moteur où la MZ consomme au minimum .... jespère que vous mavez compris. :??:

Je n'ai pas envi de passer trop souvent à la station service. :cartonrouge: (j'essaye toujours de mettre du SP98).

Rouler vite perso. je m'en fiche ! Surtout avec une moto 125 CC ... Je préfère sauver mon porte-monnaie. (je suis encore étudiant).

Dernière modification par irmscher (30-04-2013 10:23:42)

Le ForuMZ

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